在許多人的印象里，門(mén)店人流量大，是百利無(wú)一害的好事，但事實(shí)上真的是這樣的嗎？

事實(shí)上，根據(jù)每個(gè)店的位置、規(guī)模、配置等等來(lái)看，每個(gè)店都是有一個(gè)客戶(hù)服務(wù)數(shù)量的上限的，在可承載的接待范圍內(nèi)，客戶(hù)越多，盈利越多，而在過(guò)了一個(gè)數(shù)目以后，客戶(hù)越多，反而盈利提升不大，并且服務(wù)質(zhì)量有所下降。

所以這也是許多門(mén)店，為什么開(kāi)店一年就倒閉的原因。

如果不是先天位置等等的原因，許多門(mén)店在前期費(fèi)了許多功夫引流集客，用大的優(yōu)惠折扣吸引辦卡，初期活動(dòng)場(chǎng)面火爆，后期員工累死累活服務(wù)卻跟不上，而大部分進(jìn)店服務(wù)的都是當(dāng)初低價(jià)引流的項(xiàng)目，難以轉(zhuǎn)化，賺不到錢(qián)。

大家常說(shuō)“洗車(chē)”不賺錢(qián)，就是這么一回事。

洗車(chē)是剛需項(xiàng)目，也是最常見(jiàn)的辦卡項(xiàng)目，老板覺(jué)得雞肋不賺錢(qián)，卻不得不存在為自己引流集客。

“人工水電，房租都是錢(qián)，時(shí)間成本也是錢(qián)。”

許多門(mén)店老板都抱怨過(guò)，洗車(chē)經(jīng)常需要大量人手參與，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，卻只有小小幾十塊，平攤到每個(gè)員工頭上，都賺不到幾個(gè)錢(qián)，更別提什么轉(zhuǎn)化了。

如果模式不改變，地理位置、門(mén)店規(guī)模，確實(shí)會(huì)限制門(mén)店發(fā)展，可能項(xiàng)目資源的分配也會(huì)很不平均，常見(jiàn)的就是洗車(chē)工位排著長(zhǎng)隊(duì)，真正能盈利的項(xiàng)目工位空著冷冷清清。

那么如果模式轉(zhuǎn)變呢？

門(mén)店服務(wù)的天花板也會(huì)跟著轉(zhuǎn)變。

將洗車(chē)的大部分繁瑣、機(jī)械的工作交給機(jī)器來(lái)做，讓店員有時(shí)間有精力與客戶(hù)溝通，為客戶(hù)解答、解決問(wèn)題，滿(mǎn)足客戶(hù)需求，維系客戶(hù)，這樣的轉(zhuǎn)變，需要花費(fèi)多少成本呢？

答案是，每個(gè)月只需要一人份的人工成本即可。

車(chē)友達(dá)人洗車(chē)機(jī)“以租代購(gòu)”模式，為廣大商家門(mén)店提供了三年分期租賃的合作方案，繳付押金后，每月只要一個(gè)洗車(chē)工的工資，就可以替代3個(gè)洗車(chē)工的工作，以往三個(gè)人15分鐘洗一輛，現(xiàn)在一臺(tái)機(jī)器5分鐘一輛，15分鐘就是3輛車(chē)，同樣成本，效率提高9倍！

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